Tom superside #72
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Re: Tom superside #72
c'est clair que c'etait pas une epoque de tapette... mais ya aussi des baer, le bail...et cie qui se defendent pas mal...la hargne existe toujours pas de probleme.... et pis Papa Lacour se defendait encore pas mal cette saison c'est bien dommage qu'il arrete!!
Re: Tom superside #72
Bonjour Groupies,
Ca s'est sur
Toutes bonnes chose a malheureusement une fin.
Il ne doit plus y avoir beaucoup d'anciens pilotes des années 70 - 80 sur les circuits.
Yann Hansen a arreter en qu'elle année, 2000 ?.
Que devient ce pilote ?.
Groupies a écrit:c'est clair que c'etait pas une epoque de tapette...
Ca s'est sur
Groupies a écrit:et pis Papa Lacour se defendait encore pas mal cette saison c'est bien dommage qu'il arrete!!
Toutes bonnes chose a malheureusement une fin.
Il ne doit plus y avoir beaucoup d'anciens pilotes des années 70 - 80 sur les circuits.
Yann Hansen a arreter en qu'elle année, 2000 ?.
Que devient ce pilote ?.
Re: Tom superside #72
Papy Yann a arreté fin 2001.. après une saison en mondial qui ne s'est malheureusement pas bien terminée puisqu'il a eu un accident en australie (avec J-C Gougaud). il coule des jours paisibles maintenant dans sa jolie maison du 91 

Re: Tom superside #72
Bonjour Groupies,
M...., grave l'accident ?
.
Comment cela c'est-il passé ?.
Accrochage, sortie de piste, le passe qui loupe une poignée ?.
Pour le passe c''etait sa 1ere saison avec Yann d'apres je que j'ai lu.
Quels ont ete les dégats humain et materiel ?.
Dommage car cela a précipié sa fin de carrière
Quoi que ca lui fait quant meme 20ans de pilotage de side, pas mal
Ok il est retourné dans le 91
Groupies a écrit:Papy Yann a arreté fin 2001.. après une saison en mondial qui ne s'est malheureusement pas bien terminée puisqu'il a eu un accident en australie (avec J-C Gougaud)
M...., grave l'accident ?
Comment cela c'est-il passé ?.
Accrochage, sortie de piste, le passe qui loupe une poignée ?.
Pour le passe c''etait sa 1ere saison avec Yann d'apres je que j'ai lu.
Quels ont ete les dégats humain et materiel ?.
Dommage car cela a précipié sa fin de carrière
Quoi que ca lui fait quant meme 20ans de pilotage de side, pas mal
Groupies a écrit:il coule des jours paisibles maintenant dans sa jolie maison du 91
Ok il est retourné dans le 91
Re: Tom superside #72
yann a eu la clavicule ou l'épaule cassé et jean claude a eu de multiple fracture ouverte l'accident n'est pas une faute humaine c'est a cause d'une tempete tropical qui a traversé la piste en meme temp que yann s'élancais pour des éssaies et une bourasque de vent a fait s'envolé le side-car et l'équipage en meme temps; voila de se que je sais.
Tom
Tom
Re: Tom superside #72
Bonsoir Tom,
Oui effectivement dans ces conditions pas grand chose a faire.
Pour peu qu'il arrive sur un morceau de piste montant cela suffit pour un envole.
Le probleme pour le pilote c'est que il reste coincé dans sa machine mais c'est bien souvent la passe qui morphle le plus.
Merci pour ses précsions
.
Oui effectivement dans ces conditions pas grand chose a faire.
Pour peu qu'il arrive sur un morceau de piste montant cela suffit pour un envole.
Le probleme pour le pilote c'est que il reste coincé dans sa machine mais c'est bien souvent la passe qui morphle le plus.
Merci pour ses précsions
Re: Tom superside #72
Salut Tom,
ça fait plaisir de voir autant de beau monde sur un site sympa.
j'ais pas roulé avec autant de pilotes que toi, mais je me suis régalé quand même. Enfin, des fois.
J'espère que tu vas pouvoir rouler à nouveau, mais je m'inquiète pas trop pour toi.
Pour Yann, sa carrière aura duré 27 ans. Sale caractère mais rapide à s'qui parait.
Un bonjour à toute la famille et à bientôt Tom.
Tonio. (ou Looping, ou Loop sur ce Forum).
PS : désolé je me suis pas encore présenté.
ça fait plaisir de voir autant de beau monde sur un site sympa.
j'ais pas roulé avec autant de pilotes que toi, mais je me suis régalé quand même. Enfin, des fois.
J'espère que tu vas pouvoir rouler à nouveau, mais je m'inquiète pas trop pour toi.
Pour Yann, sa carrière aura duré 27 ans. Sale caractère mais rapide à s'qui parait.
Un bonjour à toute la famille et à bientôt Tom.
Tonio. (ou Looping, ou Loop sur ce Forum).
PS : désolé je me suis pas encore présenté.
salut l' ami
salut tom content de te revoir parmis les inscrits de ce forum !te souviens tu de moi ? ( le passionné de side 2T )
je te souhaite la bienvenue à+...
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Re: Tom superside #72
bonjour lacour fils moi aussi j'ai connu ton pére , trés rapide d'ailleur moi je roulais avec ferrand, et il y avais de bonne gagarres a cette époque , avec lacour ,millet hériot, ferrand, bay , trolliet ,et j'en passe moi j'ai roulé avec ferrand , aprés thilloy ,et le bail avant d'arréter, je viens de connaitre ce site hier et je le trouve pas mal , a plus et peut ettre sur un circuit quand je le pourrais byeTom superside #72 a écrit:bonjour a toutes et a tous.
je me présente je suis thomas lacour né en 1985 o mans l'année ou streur étai champion dumonde pour la 2ème fois concécutif j'ai passé toutes mon enfance sur les paddocks tous ceux ki font l'open me connaisse de près ou de loin ou sinon il connaisse mon père (dominique lacour) 3 fois champion de france (1981,1988 et 1989). c'est avec lui ke j'ai appris le side-car lors de la saison 2001 ou nous roulions en vintage avec un vieux pirron motorisé d'un bon vieux "4 pattes".
l'anné suivante (2002) nous étions o départ du championnat de france open de vitesse avec un windle motorisé d'un 500cc 2-temps JPX nous finission 8ème de cette première expérience pour moi de l'open de france.
en 2003 nous repartions dans l'iddée d'ètre dans le top 5; le problème fut le moteur car les 500cc 2 temps sont caprissieu et ils nous fit loupé beaucoup de course; mais kan il marchai sa marchai avec une belle 4ème place arraché a ledenon devant l'armada de chassis long. nous avons brillé cette année 2003 par la course des champions a assen avec les meilleur représentant du mondials side-car nous avons fini 9ème o général alors k'il y avait plus de 40 engagés et 35 o départ; c'était une belle vengeance car certains concurent voyant un chassis équipé d'un moteur 2temps croyais k'on serait pas qualifié, et bien nous étions 12ème sur la grille de départ alors ke les moqueurs remballait et rentrais chez eux.
2004 rien du tout pour raison proffesionelle je restais a travaillé pendant ke mon père continuais à roulé avec gidas lebeau.
la saison 2005 j'étai remplassans j'ai roulé avec presque tous le monde: le mans éssai libre avec dominique lacour
carole éssaie+course aves bruno sylvestre où nous n'avons pas plus terminé a cause de plusieur problème
le vigeant éssaie libre avec thierry bourc'his
nogaro éssaie libre avec rodolphe bessy
ledenon éssaie+course avec éric bénetteau 10 ème o qualif et pareil en course car o premié virage un acrochage avec un concurent ma cassé 2 cotes et déplacé une vertebre mais je me sui amusé kan mème avec éric
albi j'arrivai avec un nouveau pilot franck barbier nous étions 5ème sur lagrille et finission a chaque manche 4ème; cette mon meileur résultat de la saison et le meilleur de la carrière de franck ; cette mème année nous avons fait une piges en championnat suisse mais avec ke seulement 3 concurents la victoire ne fut pas dur a atteidre.
voila vous connaissez tou de moi pour finir ma présentation j'ai eu la chance de roulé avec steve webster a nogaro un de meilleur souvenir.
Thomas Lacour
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