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Message  Toff le Ven 21 Nov 2008, 11:01

CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE 2009


4 & 5 Avril 2009
Circuit de Ledenon (30)
Organisateur : MC de Ledenon


25 & 26 Avril 2009
Circuit de Nogaro (32)
Organisateur : ASM Armagnac Bigorre


23 & 24 Mai 2009
Circuit du Vigeant (86)
Organisateur : O3Z


6 & 7 Juin 2009
Circuit d’Albi (81)
Organisateur : MCC Albi


20 & 21 Juin 2009
Circuit de Ledenon (30)
Organisateur : MC de Ledenon


11 & 12 Juillet 2009
Circuit de Nevers Magny-Cours (58 )
Organisateur : MC de Nevers et de la Nièvre


5 & 6 Septembre (Sauf Side-Cars)
Circuit du Mans (72)
Organisateur : ASM 24 Heures ACO


et voila comme vous pouvez le constater pas de MANS pour les side car
Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad


Dernière édition par Toff le Ven 21 Nov 2008, 14:56, édité 5 fois
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Message  pitisinge le Ven 21 Nov 2008, 12:13

Peut-on savoir la raison de cette censure pour l'épreuve du Mans.

Est les horraires???


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Message  Toff le Ven 21 Nov 2008, 12:20

heu alors ????

ça sent le Superside a la place non ?
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Message  Invité le Ven 21 Nov 2008, 12:58

ben comme ca sa equilibre le side moderne dans le sud et le side ancien dans le nord

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Message  Toff le Ven 21 Nov 2008, 13:01

confirmation de mon précédent mail

5 & 6 SEPTEMBRE ►CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE & CHAMPIONNAT DU MONDE SIDECAR
Top niveau de la vitesse en France, le championnat de France Superbike donne toujours à voir des courses époustouflantes en 600 et en 1000 cc, et à rencontrer des pilotes pleins d’avenir. En plus des courses annexes (125, etc.), la manche française du championnat du monde de sidecar pourrait se disputer sur le circuit Bugatti.
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Message  Fanch le Ven 21 Nov 2008, 13:09

Plutôt que de se préoccuper des horaires, il y a quelque chose de bien plus important, voire de crucial : c'est l'éviction (il n'y a pas d'autre mot) de la catégorie sidecar du championnat de France sur l'épreuve du Mans.

Ceci est une première, et notre fédération est totalement muette sur ce sujet qui, au risque de jouer les Cassandre, pourrait très bien devenir la nouvelle mode.

D'abord, il y a eu cet événement à qualifier "d'étrange" qui a été la demande faite par Fernand Dieudonné à Thierry de participer à une réunion mondiale sur la réglementation Superside.

ATTENTION, en aucun cas il ne s'agit de ma part de remettre en cause le rôle de Thierry ou de lui taper dessus. À l'heure de ces lignes, je n'ai eu que son répondeur comme correspondant et je n'ai pas le temps de consacrer un autre moment que ce midi pour mettre les pieds dans le plat.
Celui (ou celle) qui verrait dans ces lignes une attaque quelconque envers Thierry est disqualifié d'avance.
J'ai pour habitude de toujours tourner en dérision ce qui a le mérite de l'être, pas aujourd'hui !!!

Vous avez désigné d'une manière ou d'une autre, formelle ou non, lors de l'épreuve de Lédenon Pierre Leguen comme le raprésentant des sidecaristes à la suite de Thierry. À sa suite, dans la foulée, parce que le poste ne doit pas être vacant.

Pour cette réunion internationale à Paris, c'est donc Pierre que Fernand Dieudonné aurait dû inviter, ou Sébastien, es-qualité.

Maintenant, le Congrès !!
Je peux témoigner que, du temps de mes fonctions, j'ai toujours été invité officiellement à participer à ces travaux.

Qu'en a-t-il été cette fois-ci ?

C'est fort dommage.

Maintenant que le décor est posé, il ne sert plus à rien de chercher les responsabilités. Il est urgent et primordial de "réparer" ce qui peut l'être. Car, je le pense fortement, il est d'une importance capitale que l'épreuve de championnat de France du Mans, en septembre, incorpore également le championnat Sidecar.

Peut-être que nos copains qui comptent faire le Superside ou s'engager en Wild-Card au Mans vont estimer que ça ferait un week-end lourd. Mais il faut aussi penser au reste de la population 3-Roues et aux conséquences, dans l'avenir, d'une telle entorse.
Je vois notamment certain organisateur gersois qui "accueille" les Sidecars (et surtout les sidecaristes) du bout des lèvres par obligation se lécher les babines !!!

J'en appelle à Toff pour que ce post reste particulièrement sérieux et que tout dérapage vers autre chose que la survie du Sidecar soit écartée.

Amen
(merde, il a encore fallu que je déconne)
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Message  fanch leblond le Ven 21 Nov 2008, 14:01

salut a tous
c'est grave
d'apres tes sources toff,les 125 evolueraient egalement en ¨course annexe¨
qu'en est il de l'integrité du championnat de france superbike qui j'usqu'a l'année derniere (je site l'annuaire 2008)comprennait 4 categories : 125 , 600 , 1000 , side car
devant un tel demantellement ,je regrette que a l'issue du congres ils en soit arrivé la
il n'y avait certe pas de representant side car ,mais il y avait quand meme un representant des pilotes (des 4 categories ) qui au vu de cela aurait du s'insurger
fanch a presque tout dit ,
que faire maintenant? (poser une bombe au siege de la ffm ou de l'aco n'arrangerait rien)

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Message  thierry le Ven 21 Nov 2008, 14:08

je n'arrive pas a joindre Fernand Dieudonné. J'essaie d'autres pistes.

Si cette décision a été prise au congrès, vous n'avez plus qu'a vous les couper et les manger avec une sauce au poivre.
C'est pas faute d'avoir prévenu qu'au congrès tout ce décidait et que sans représentant, ça laissait la part belle au décision a l'emporte pièce.
ça serait peut etre bien que vous vous preniez en main non ?
C'est vrai qu'a ledenon, Pierre Leguen était partant pour un an. J'ai bien précisé a ce moment là que ça serait mieux sur du plus long terme. En plus venait d'arriver parmi nous. Donc pas beaucoup d'expérience. Et l'année d'après, Pierre se consacre à autre chose.
Peu de temps après, Pierre n'as plus de pass et du coup, pas qu'il roule en 2009 (résolu a l'heure qu'il est ouf !).
Il y a des posts qui parle de ça. J'ai pas le temps de les rechercher. Donc pas de phrase du genre "je croyais que c'était Pierre !" Tout le monde ici sait bien qu'il n'y avait rien de sur la dessus vu le nombre de post.
Bref, je ne vais pas polémiquer, vous etes grands. Pour le reste j'essaie d'en savoir plus et je vous tiens au courant.

Pas de problème pour tes écrits Fanch, tout le monde sait qu'on s'aime pas et que tu dis tout ça pour faire du mal.....

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Message  Toff le Ven 21 Nov 2008, 14:14

Thierry en ce qui concerne pierre c'est exactement ce que je lui ai dit tout à l'heure "que rien était fait encore a l'heure actuel"

Fanch en ce qui concerne mes sources pour la confirmation c'est simplement sur le site du MANS Arrow http://www.lemans.org/sport/sport/actu/2008-10-21_GD_3600_fr.html

car pour moi aussi personnes de la FFM ne ma répondu a ce sujet à l'heure actuel Evil or Very Mad

Je n'ai rien contre le fait que les Superside disputent leurs course en même temps mais je suis vraiment alarmer de voir une manche du championnat supprimé.
A quoi ça sert de participer si c'est pour le faire partiellement Shocked

si c'est vraiment le cas ce sera la porte ouverte à toutes les fenêtres pour les saisons suivantes.
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Message  thierry le Ven 21 Nov 2008, 14:28

news toutes fraiches.

Confirmation des précédents posts de Toff. En septembre c'est bien Superside a la place des sides du championnat de France.
Par contre, pour respecter le nombre de manche, les sides "français" iront au 24h du Mans en Avril.
La conférence de presse vient de se terminer il y a deux heures. Voilà pourquoi le silence de la fédé.
Maintenant, dans tout ça, il y a du pour et du contre. A vous de voir....

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Message  Fanch le Ven 21 Nov 2008, 14:41

Pour être (paraître ?) optimiste, ne pourrait-on pas dire que :

1/ le sidecar ne sort pas du contexte du championnat de France de vitesse

2/ dans le contexte d'une épreuve finale du Superside se jouant au Mans, EXCEPTIONNELLEMENT, l'épreuve Sidecar qui aurait due se tenir en septembre, a lieu en avril durant une épreuve d'endurance (qui attire beaucoup de monde ...)

MAIS, question : alors que les allemands et les bataves profitent d'une épreuve de MotoGP chez eux pour y inscrire une manche de Superside, pourquoi n'y aurait-il pas de manche Superside, en France, durant le MotoGP au Mans ???
Surtout (par oui-dire parce que je les boude depuis qu'il n'y a plus de sidecars au GP de France) qu'il n'y aurait pas de course annexe à ce GP de France !!!

Toujours est-il que la situation serait donc moins (?) préoccupante qu'au déballage d'un calendrier brut tel que présenté.
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Message  Toff le Ven 21 Nov 2008, 14:50

Toujours est-il que la situation serait donc moins (?) préoccupante qu'au déballage d'un calendrier brut tel que présenté.

je n'ai fais que reprendre le calendrier tel qu'il a été communiqué OFFICIELLEMENT sur le site de la FFM - FSBK !

Je suis aussi très surpris qu'il le divulgue sans que la conférence de presse soit fini ! et sans informations complémentaires !
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Message  TEAM KORRIGANS le Ven 21 Nov 2008, 14:54

Si mes souvenirs sont bons,les 24 heures c'est le 3 eme week end d'avril,ce qui nous fait donc 3 courses en 4 semaines au mois d'avril puis 3 courses en 5 semaines entre le vigeant et ledenon 2,c'est bien au niveau repartition,le championnat se deroule sur 3 mois!!!!!
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Message  Fanch le Ven 21 Nov 2008, 14:55

Toff a écrit:
je n'ai fais que reprendre le calendrier tel qu'il a été communiqué OFFICIELLEMENT sur le site de la FFM - FSBK !


Par calendrier "brut", j'entends bien tel que présenté par le site sbkf.
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Message  thierry le Ven 21 Nov 2008, 15:30

ceci n'est qu'un avis :
Pesez le pour et le contre, si une majorité est contre, trouvez un représentant et rendez vous a la fédé. Mais faites très vite dans ce cas.
Comme la conférence de presse est passée, je ne pense pas qu'il y aura de retour en arrière.
effectivement Patrick, le calendrier est.......comment dire....... intense ?

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Message  thierry le Ven 21 Nov 2008, 16:30

2eme vague de news toutes fraiches :
a la base le problème est sur le superside. Les camions hésitaient a reprendre les sides, au niveau image, les sides avec des camions c'était pas top etc etc.....
Il risquait d'y avoir une course en moins en superside et surtout, plus de superside en france.
Donc, ils les ont mis sur la finale du superbike francais. Deux plateaux de sides (mondial et france) avec des pilotes qui participaient au deux, ce n'était pas vraiment génial. La décision a été prise de déplacer le plateau side france.
La FFM a insisté auprès de la FIM pour que ce "déplacement" soit valorisant pour les sides français. Donc, les 24h du mans avec une manche le samedi matin et une autre juste avant le départ des 24h avec le public en conséquence.
Pour résumé, ce déplacement a été fait pour "sauver" la manche superside en France.
Voilà pour les nouvelles fraiches.

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Message  Toff le Ven 21 Nov 2008, 20:36

4 & 5 Avril 2009
Circuit de Ledenon (30)
Organisateur : MC de Ledenon

18 & 19 Avril 2009 (uniquement Side-Cars)
Circuit du Mans (72)
en même temps que les 24 heures du mans MOTO
Organisateur : ASM 24 Heures ACO



25 & 26 Avril 2009
Circuit de Nogaro (32)
Organisateur : ASM Armagnac Bigorre


23 & 24 Mai 2009
Circuit du Vigeant (86)
Organisateur : O3Z


6 & 7 Juin 2009
Circuit d’Albi (81)
Organisateur : MCC Albi


20 & 21 Juin 2009
Circuit de Ledenon (30)
Organisateur : MC de Ledenon


18 & 19 Juillet 2009
Circuit de Nevers Magny-Cours (58 )
Organisateur : MC de Nevers et de la Nièvre


5 & 6 Septembre (Sauf Side-Cars)
Circuit du Mans (72)
Organisateur : ASM 24 Heures ACO


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Message  Fanch le Ven 21 Nov 2008, 20:45

L'info "officielle" est maintenant disponible sur le site

http://www.fsbk.fr/news/2009/calendrier-du-championnat-de-france-superbike-2009-id1227261596.htm

Il est à noter "l'humour" contenu dans

Information complémentaire catégorie Side-Car

Le Championnat de France de Side-Car comportera bien 7 épreuves, 6 dans le cadre du Championnat de France et une, nous vous laissons deviner …

Grâce à l’ACO et la FFM, la manche hors championnat se déroulera dans le cadre prestigieux des 24H00 Moto du Mans, les 18 et 19 avril prochain, avec la 2ème manche en lever de rideau du départ devant une foule exaltée.


Bravo pour le jeu de devinettes !!!

Et puis, euh, pas trop exaltée la foule, quand même !!!
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Message  francky le Ven 21 Nov 2008, 23:19

si la manche de side superbike au mans est sauvé je trouve ça trés bien ,deja qu'on a que 7 courses alors ne crachons pas dans la soupe,c'est mon opinion biensurs
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Message  teamadr le Sam 22 Nov 2008, 13:34

Eh bien ça n est pas tres encourageant tout ça !! !
On a vraiment l impression d etre la dernierère roue du carosse(meme si ça n est pas une impression ! ! ! )
Je pense que la categorie n avait pas besoin de ce coup de poignard ! !
Et ça fait au moins 20 ans que c est comme ça ! ! !


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Message  Invité le Sam 22 Nov 2008, 13:54

teamadr a écrit:Eh bien ça n est pas tres encourageant tout ça !! !
On a vraiment l impression d etre la dernierère roue du carosse(meme si ça n est pas une impression ! ! ! )
Je pense que la categuorie n avait pas besoin de se coup de poignard ! !

c'est pas nouvaux

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Message  pierreleguen le Sam 22 Nov 2008, 20:55

salut a tous

je voulais prendre la parole par rapport a tout ceci

1. merci encore de votre acceuil la saison derniere ....royal

2.je me suis effectivement proposé comme representant pour un an lors de l'epreuve de ledenon

3.mon passager nico minaret a effectivement raccroché sur cuir courant octobre

4.je participerai a l'open en 2009 avec rodrique dury ;c'est officiel depuis mi novenbre

5.je n'etais pas au fait de la date du congres

je suis autant dégouté que vous tous mais il faut me comprendre l'open c'est beaucoup de sous et d'organisation de temps etc.....
et franchement quand nico m'a dit j'arrete je me suis dit arrete aussi....
trop dur a mon sens pour un passager novice et beaucoup trop de temps a le former cet hiver a rouler et rouler encore...faut bien que je me consacre un peu a mon boulot aussi .....et aussi un peu a ma famille

et puis coup de chance rodrigue qui frappe a la porte....

je voulais que vous compreniez tous que je ne pouvait devenir votre representant sans participer moi meme (genre je fait 2000 bornes dans le week end pour vous regarder sur le bord de la piste....et assiter au reunion je suis passioné mais pas a ce point la.....)

a ce jour c'est different je suis a nouveau plus cool et je dort un peu mieux la nuit.....je vais pouvoir participer en 2009 dans de bonnes conditions

je suis toujours a votre disposition si vous avez besoin de moi mais je suis un petit nouveau et je pense que le poste serai mieux pour quelqu'un de plus connu et 2010 n'etant pas encore sur pour moi (environ 70%)
je vous laisse y reflechir....

en tout cas y a un point possitif dans tout ca ......on se prendra peu etre moins la flotte pour la premiere course ...enfin croisons les doigts

voila j'avais tout ca sur le coeur ....et désolé si sans le vouloir j'ai mi un peu le basard

au plaisir de tous vous revoir en tout cas

a +

pierre

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Message  thierry le Lun 24 Nov 2008, 12:32

Non Pierre, tu n'as pas mis le souk ! Je pense avoir prévenu tout le monde (au moins ceux du forum) de ta situation.
Pour le reste, faire attention quand même que ça ne devienne pas une habitude de sortir les sides du superbike, ça pourrait etre très très très dangereux...
On a eu l'occasion avec Jo de rouler (eurocup) au 24h d'Oschersleben. Ben c'est vrai que 30.000 spectacteurs, ça fait quelques choses.....

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Message  Toff le Mar 02 Déc 2008, 14:43

Salut à tous

Pour info les engagements et règlement seront dispo a partir du lundi 08 décembre.

@ plus
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