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Message  charliegrouniache le Mer 12 Jan - 15:56:38

Bon, alors vous pensiez vous ëtre débarrassé de moi, mais que nenni.
Je viens d'aller récupérer un dinausaure bien loin de chez moi. Shocked

Si vous pouviez me parler de l'historique de ce vénérable ancètre, bien connu surtout par sa décoration "Titi et Grosminet" Chassis inconnu, moteur 650 bicylindre Yam réalésé en 820 pour le side car cross.


Le moteur tourne mais comme il me faut les deux mains pour débrayer, affraid le mode d'emploi ne me parait pas limpide... Evil or Very Mad


J'ai commencé à démonter (pas le moteur) et "il y a du vécu la dedans"... Smile
Il parait que Micka Ducouret aurait refait il y a quelques années les soudures du chassis (tu m'étonnes, vu comment ça vibre !) Micka, si tu m'écoutes, merci de me dire ce que tu en penses Rolling Eyes


En tous cas; je vais essayer de l'apprivoiser et je serai avec vous à Lurcy sur ma machine cette fois, le chauffage est d'ailleurs prévu pour cette occasion !

Merci au précédent propriétaire de l'avoir conservé "dans son jus". Cool
Je vais en prendre soin et gazzzzz!
a+
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Message  grouniache le Mer 12 Jan - 17:03:04

le carénage du pass est allégé, c'est du Suisse comme le gruyer, ou du Gainsbourg, des ptits trous Very Happy

vivement le 20 Mars que l'on se tire la bourre! Odile si tu nous lis, penses à nous mettre dans le même groupe, merci.
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Message  ricoside le Mer 12 Jan - 17:07:10

la vache la queue de renard !! Shocked Shocked putain j'ai pas la meme j'espere ???? avec l'age Razz Razz Razz a part cela super y a pu k
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Message  danede le Mer 12 Jan - 17:11:15

ancien side de TUTU il marchait tres bien je crois que c est l ancien de yeyette un xs vibre de peur j ai eu le meme à verifier colonne de diretion et doudure coude echappement c est un chassis non vicieux

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Message  Levasseur Michel 66a le Mer 12 Jan - 18:33:29

Salut Charly ça va bientot roulé!!!Pour ton embrayage qui est dur ,il existe un petit apareil démulplicateur à mettre entre le levier et le cable,j'en ai monté un sur ma bouillotte car j'ai des ressorts tarés trés durs et avec c'est bien mieux, une vingtaine d'euros environ chez certain accessoiriste.....Tes roues sont des Delta-Mics des années 70,à monter des pneus Yokohama AO 32 S ;165-70-10...moins chers que les CR 65 de chez Dunlop,et facile à trouver......à +.....Michel.......
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Message  charliegrouniache le Mer 12 Jan - 19:37:58

Merci pour toutes ces réponses.
C'est sur que quand il respire, il vibre le bougre !
Michel, ça m'interesse ton "démultiplicateur pour embrayage", sais tu chez qui je peux trouver ça ?

Bonne soirée.
Charlie
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Message  Rolling le Mer 12 Jan - 20:53:36

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Message  charliegrouniache le Mer 12 Jan - 21:50:31

Grand merci pour toutes ces réponses. Ah la grande famille des sides-caristes !
Super le mecs...
A bientôt sur le bitume...
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Message  BILL le Mer 12 Jan - 23:38:58

J'avais donné a TUTU des joints de culasse pour le 820, si il m'en reste je les ramene a Lurcy, ca peut toujours servir....... Twisted Evil

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Message  charliegrouniache le Jeu 13 Jan - 8:09:53

Merci Bill pour les joints. "Tutu" m'a donné des caisses de pièces que je n'ai pas encore inventoriées, je ne l'ai pas ramené à Paris.
Et puis je n'y connais rien à ce moteur, alors si je pouvais ne pas avoir à déculasser, ça m'arrangerait !!
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Message  BILL le Jeu 13 Jan - 11:04:30

si t'as un probleme, je connais bien ces moteur, n'hesite pas......

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Message  grouniache le Jeu 13 Jan - 12:01:41

c'est sympa ton aide Bill, en plus le panier est en résidence secondaire dans le 49 marrant Very Happy

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Message  christian 33 le Jeu 13 Jan - 13:47:57

ha ce grouniache un véritable archéologue!!!! bon courage
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Message  danede le Jeu 13 Jan - 17:47:05

pour la prepa des xs tu peux t adresser à BILL il m avait prepare le mien une horloge d avion demarage sur 50 cms
de la sauce à s en mettre partout moi pour les vibrations j enlevai mon dentier et mon epouse ses protheses mameres

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Message  charliegrouniache le Mar 15 Mar - 19:54:49

ça commence à prendre forme, le chassis serait un Amdess (vrai ou copie d'époque ? )
A samedi



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