Coup de grisou sur Bresse !

Je voulais remercier tous les équipages qui ont répondus présents lors de m’a dernière organisation (avec le MCA) sur circuit de Bresse ce week-end. Et aussi je tenais à m’excuser auprès d’eux pour tous les désagréments causés (pour la plupart indépendant de notre bonne volonté) mais qui auront occasionnés de grosses perturbations et beaucoup de retard , amputent les sessions side-car !
Je suis resté le premier dégoûté de voir à quel point la direction de ce circuit de Bresse (que je déconseille fortement aux autres organisateurs ! ) s’est montré incorrecte et s'est comporté outrageusement avec nous durant tout le week-end ! C’est lamentable ce sont des gens indignes, insolents, et qui outrepassent leur droit , et qui s’inventent des protocoles bien au dessus des droits légaux administrés par la FFM !!!! (des pilotes insultés, des mesures de nuisances sonores hors normes fédérales, des interdictions à n’en plus finir, des gens exclus du circuit pour aucunes raisons ! C’est inacceptable de laisser faire cela ! Une véritable pompe à fric……(Seul droit à la parole pour un club organisateur , toi tu payes et tu ferme ta gu….!) Sans compter l’erreur monstrueuse qu’ils ont fait ! On me fait remplir et signer un contrat de location spécifique au circuit de Bresse stipulent sans autres mesures que 35 véhicules étaient acceptés sur la piste, et il aura fallu attendre le matin même au briefing pour que l’on m’invente une sois disant note de service provenant de la veille (un Samedi) de la FFM et de la direction du circuit, comme quoi l’homologation était passé non plus à 35 pilotes sur la piste, mais à 22 !!!! Imaginez un peu ma réaction ? Après un compromis déjà houleux ils en ont tolérés 26 ! (alors que trente voitures peuvent rouler !) ah j'oubliais un side ça prend plus de place sur la piste !!!!!!!!!
C’est sur que , si j’aurais rempli leur paddock avec des Porsche, des Ferrari, des Lamborghini, bien évidement on ne nous auraient pas tenue le même genre de propos ! (on nous auraient même léché les C…..)
Je l’ai vécu de mes propres yeux à quel point il se plient en quatre pour les gros club automobiles !
Je ne vais pas en rester là , ça c’est sur ! Avec l’aide de mon ami (adhérent de mon club) Patrick Berger Siègent à la cour d’appel de la FFM un courrier de réclamation d’une extrême rigueur ira droit à la direction du circuit avec copie à la fédération. Il faut qu’elle soit tenue informé des agissements de certains « pseudo » responsables de circuits (homologués par la FFM) et du comportement « anti-motards » de ceux-ci !
Je me suis décarcassé depuis assez longtemps pour obtenir le droit de faire rouler des side-cars en entraînements libres avec les motos je ne vais pas baisser les bras ! Je continuerais à me battre pour sauver notre cause ! Tout en respectant les closes imposés par notre fédération.

Ne m’en voulez pas mais un coup de gueule ça fait du bien …! AL’1

bjr alain

je ne connais pas le fond de ce mécontentement ,pour nous il a été transparent au cours de la journee
pour info nous soutenons dans mon mag ce groupe qui commence à representer une force non negligeable
peut être ,se rapprocher d'eux ?

http://para-side-racing-team.fr/

a bientot
patrick

Il est bon de communiquer sur le sujet pour éviter à d' autre club de subir la même mésaventure !
Un autre circuit ( qui depuis a bien révisé son jugement envers les deux et trois roues ) avait la même attitude ...... jusqu' à ce qu' un club de PORCHISTE friqués leur ruine la piste et le padock!
Ne lache rien et tu peu compter sur le soutient du MC GANNATOIS .

AL'1, désolé de ne pas t'avoir salué avant de partir, mais tu étais en train de balayer la piste pendant que 8 pseudos commissaires se glandaient dans leurs guérites...
Je fréquente les circuits depuis peu, mais j'ai été surpris du comportement "stalinien" de la direction et du personnel du circuit, qui entre parenthèses ne te répond pas quand tu lui dit bonjour, et du peu de "confort sanitaire" mis à disposition des pilotes et de toutes les personnes présentes sur le circuit,
Sinon merci à toi et à ton staff pour tout le mal que vous vous donnez pour organiser des roulages pour le plaisir de tous, pilotes et spectateurs.

Merci les gars pour votre soutien...! ça fait toujours plaisir

Je n'étais pas présent et ne connais pas le problème mais, je suis de tout coeur avec toi et ton équipe pour dénoncer les agissements intolérables de certains responsables de circuits et d'en faire part à la fédé.
La même fédé nous demande (et l'écrit dans ses règlements) d'avoir un comportement au dessus de toute remontrance vis à vis des instances, ce que chacun se plie à faire, alors que des gens peu scrupuleux ne voyant que leur intérêt financier, foulent au pied ce code de conduite et ne prennent les pilotes que pour de vulgaires porte-monnaies leurs permettant de remplir leurs caisses sans aucune morale.
Je te félicite, toi et ton équipe, d'organiser ce genre de week-end quand on sait les difficultés qu'il faut surmonter pour mettre en place de telles manifestations.

Solidairement. Amitiés.

Merci Papinou pour ton soutien moral ! ainsi que tout les autres amis side-caristes, J'ai reçu en MP le soutien et l'avis de Thierry notre représentant side-car à la Fédé à qui je vais faire suivre " l'affaire ! " et de JMM c'est super sympa de leur part.
Je ne voudrais pas que cela devienne non plus une énorme polémique, mais juste pour éviter aux copains organisateurs (car nous ne sommes pas non plus des milliers) de tomber dans le piège du circuit de " Bresse "
Car c'est de la discrimination en vers les motards et notre discipline "le Side-car" que je défendrais coûte que coûte becs et ongles jusqu'au bout !!!!!!

C'est pas grave mon AL1 .

ON EST VENU, ON A VUE , ON REVIENDRA PLUS.

T
Les roulages que tu organise sont toujours au top et c'est pas certain propriétaire de circuit qui vont changer ça

bien d accord avec toi al'1 et vous tous ..........la journée démarrait mal avec le brouillard mais la tu y est pour rien !!! après avec ton entêtement on a pu rouler a midi,super et merci a toi pour se dévouement,et après voila le vrai problème:un respect des autres,nous avons beau être tous copains,tous la même passion du side il y arrive un moment ou c'est aussi a nous a prendre les devant et pas laisser un organisateur s'en dépatouiller seul ......car oui un trois roues mais il faut arrêter de laisser rouler des oignons par prétexte que c'est un side car cela revient toujours au même "c'est ENCORE un side qui fou la merde" je pense que le respect des side va aller en se dégradant si nous autre on laisse rouler des tas de merde qui de surcroit son même pas capable de prendre le balai ,franchement chapeau le gars .....
le timing aurait été rattraper si il y avait pas eu cette galère,alors je pense qu'il faut que l'on se serrent les coudes et malgré tout faire le tri lors des roulages,on peu avoir moultes side mais pas des traquassins dangereux et surtout penser aux autres qui suivent ,du respect il me semble que cela s'appelle ,apres une sortie;un accrochage,une casse moteur la ce n'est pas pareil cela nous pend tous au bout du nez mais du depart la NON car tout le monde trinque et c'est pas normal,organisateur pour le retard,les motard parceque c'est un side et nous parceque c'est toujours nous .......je pense qu'il faut y reflechir !!!
quant au circuit de bresse ca a toujours ete et je le signe et confirme en tant qu'organisateur ..........
mais pas de traquats al'1 on t'en veux pas et on reviendra "avec du respect et de la discipline" car le mca n'y est pas bien pour grand chose le seul reproche :vouloir faire plaisir a tout le monde et on y a payer le prix
rouler 20 mn sur une journee c'est moche ,mon frere 1 session et quatre tour ,total alfano (10 tours) voila ce que j'en pense courage et bisous a fanfan tiouse

Salut Al'1,
C'est vrai que l'on a été plusieurs à être déçu que la session side-car soit tronquée mais on a compris que ce n'était pas à cause du MCA. Merci pour cette journée malgré tout et notamment pour votre engagement pour rouler entre midi et deux et pour l'augmentation de la capacité pour les sides. Je me suis bien régalé . Et c'est bien normal que vous signalez le comportement du circuit à la FFM. Je rejoins l'avis exprimé pour dire que pour les sanitaires c'est vraiment très limite. La réponse de Dave mérite réflexion.
Appels de phare à tous.

Salut Al 1, entièrement d'accord avec toi car se crever le cul pour organiser un truc cool et trouver en face de soi des financiers ou des gens qui agissent comme cela, ça fait mal, pour moi tu vois j'ai cédé par rapport à mon soucis en Bretagne, j'arrète face aux C...s, mais ce n'est que provisoire à 55 ans on est encore en pleine formes surtout quand on voit notre JPV, qui à 65 fait encore petter les chronos !!!, ça donne envie, mais par contre mon invit tient toujours, et je ferais ton mécano!!!!!!!

Merci à vous tous les amis pour vôtre solidarité ! il est vrai que le "problème" majeur qui a mis le feu au poudre au milieu d'après midi en plus de tous les autres enregistrés c'était bien cette maudite fuite d'huile ! il me manquait plus que ça ! pour que les pilotes solos me pendent au gibet !!!! Nous avons trouvé le pourquoi du comment avec le chef de piste (le peu qu'il a été complaisant de la journée avec moi) Deux sides ont été fautifs !!! je dis bien deux sides. Le premier à eu une fuite au niveau de son carter alternateur, il s'agissait du side-car bleu châssis Derbyshire moteur 1000GS suzuki ; Side ancien 1980 (mais qui était quand même en état !) son passager était recouvert d'huile, certes il nous ont laissé des traces mais après contrôle de leur niveau ce n'était pas eux les seuls responsables ! trop peu d'huile manquait dans leur moteur, Nous avons éponger quand même deux énormes traces sur près de deux kilomètres !!!! j'en sais quelques chose j'ai participé au balayage avec mon fils et quelques pilotes "SOLOS" alors que certains side-caristes passaient leur temps à rouspèter dans le paddock...! la je ne vous félicite pas messieurs, Mais par contre celui que je féliciterais encore moins c'est bien "le side-cariste" courageux qui ne s'est pas dénoncer , qui après avoir détérioré complètement son carter d'huile inférieur sur l'intérieur du vibreur au niveau du poste N°3 du circuit suite à une légère sortie de piste (nous avons retrouvé sur place des morceaux d'alu, des débris, et les traces d'huile les plus conséquentes qui démarrait à partir de là ! ) il nous à pourri la piste ! et celui_ci aura mis deux tours du circuit pour s'en apercevoir avant de rentrer au paddock ! il s'est ensuite vite empressé de quitter les lieux après avoir chargé son matos et disparaître comme si de rien n'était ! par contre les traces d'huile ,elles, elles ne trompent pas ! en les suivants elles nous auront permis de suivre les traces jusqu'au paddock et conduit à l'arrière du parking !!!!!!
Mais là à l'emplacement, plus de véhicules......plus de side-car, encore moins de preuves !!!!!! et bien sur personnes n'a rien vu ni.... Le plus embêté reste mon contrôleur technique side-car
à savoir que tous les sides ont été passés au CT par mon Contrôleur Technique (diplômé fédéral) Stéphane Cote, certes ce n'est pas Charles Krajka mais Je ne pense pas qu'il se serait permi d'envoyer sur la piste un véritable tracassin pissant de l'huile de partout !

T'inquiete pas Alain, on as pris du bon temps...
Ya bien eu une series de contrarietes, mais on s'est globalement regale.........!!!
A bientot!

question en passant.....
N'est t-il pas obligatoire d'avoir un bac à huile "étanche" et d'une contenance de 5L et mieux avec de l'absorbant 3M au fond?
même pour du roulage peut être devrions nous être plus strict avec le contrôle technique.

il y souvent beaucoup de "pièges" qui roulent, rien n'est freiné, ca pisse l'huile, etc...
tout le monde n'est pas cresus mais le minimum c'est d'entretenir sont matériel.

Stéphane a bien fait son boulot rien a dire et a donnée pas mal de conseils ca c'est cool,mais il ne peux pas passer sous les side et contrôler toutes les joints ou carters abimes mais la remarque de greg est pertinente et je pense que l'on passe assez de temps sur nos chassis pour les connaitre alors juste un peu de savoir vivre envers les autres ,organisateurs,motards et sidecariste apres tout peu arriver mais on reagis vite et on assume le bebe jusqu'au bout.........quant aux commissaires ils avaient bien des drapeaux noir il me semble au prix ou ca coute je pense qu'ils auraient pu le voir et surtout le signaler et meme aller aider au balayage au lieu de contempler le ciel...
quant au courageux side cariste je dit bravo !!!!!!!
mais hormis tout ca la journee sympa rien que le fait de voir les copains c'est genial alors a la prochaine c'est comme ca qu'on dit?? rien ne vaut les geniales journees de lurcy .....garde le moral et le cap on te suit .......a+ en esperant rouler avec toi debut d'annee