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Message  Babette le Sam 07 Sep 2013, 21:53

Salut tous,

Beaucoup d'entre vous ont des petits fourgons pour aller sur les circuits... J'en veux un aussi !!!!!!!! Hi hi hi !
Et j'ai besoin de votre expérience pour le choisir ...

Si vous avez 5 petites minutes, pouvez-vous m'indiquer les bons et les mauvais plans :

ceux qui roulent sans problème et ceux qu'il vaut mieux que j'évite,
ceux qui ne consomment pas trop (je ne parle pas d'apéro)
et ceux qui ne sont pas trop ruineux à l'achat,
ceux qui sont tout mignons, et ceux qui ressemblent à un char d'assaut...

Plus sérieusement, certains d'entre vous m'ont déjà conseillée, mais je ne les ai pas crus (non, je plaisante). Je ne sais pas si je vous croirai davantage, mais je manque de lecture en ce moment et JMM dit que le forum dort !!!!!

Je compte sur vous, merci d'avance.


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Message  FICELLE le Dim 08 Sep 2013, 10:12

Very Happy  Nous pour tracter et avoir un maximum de confort nous avons recours à un camping car motorisé par un Fiat de 2.8Lt et 127 Ch . Par contre les moins : très long , 7.50 sans la remorque , et une consommation de + de 10 Lt ( sans remorque ou là sa grimpe à plus de 14!!).
Comme je ne suis pas à mon coup d' essai , pour moi , le meilleur fut un Van sur base fourgon de moins de 6 mètre . Avec tu est partout chez toi , tu passe comme une grosse berline et la consommation reste dans les normes . Par contre pour le rentabiliser ( si c' est possible sa ?) il faut s' en servir régulièrement . Le top , pour une utilisation faible , est un Van sur base J5 ou C25 essence des année 90 . La consommation tourne autour des 10 Lt mais le prix d' achat est de l' ordre des 2000 roros voir moins ........! Voilà ma contribution au débat Razz 
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Message  Babette le Dim 08 Sep 2013, 11:25

Merci Ficelle, je prends note.
Je cherche un petit utilitaire qui me servira tous les jours, discret et pas gourmand, fiable et confortable. Je n'aurai pas de remorque.
J'ai déjà vu des Renault Trafic, des Opel Vivaro, Wolswagen... j'attends plus d'infos pour voir ce qui serait le mieux pour moi.
Merci.

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Message  jean-mich le Dim 08 Sep 2013, 11:34

Salut, je pense que le véhicule qui pourrai faire l'affaire serai du type JUMPY ou SCUDO tu peux trouver ça pas trop chère en prenant un diesel atmo car tu rouleras sans trop de poids et donc la motorisation devrait suffire et sortie de ta 205 tu devrais pas trop sentir la différence coté moteur.En plus tu peux trouver un véhicule à moins de 5000 euros certes avec un peu de kilomètre mais comme c'est costaud ça peux être bien.

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Message  Rolling le Dim 08 Sep 2013, 12:07

je suis d'accord pour le jumpy , tu peut te faire un petit nid à l'interieur et l'utiliser tout les jours. J'avais que ça pendant des année puis ensuite un VITO.
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Message  Babette le Dim 08 Sep 2013, 12:13



En effet, je ne passe pas le mur du son avec ma titine, en plus elle se met à siffler dès qu'elle voit un type avec un casque!!!!!
Mais je peux dormir, elle ne s'arrête que lorsqu'elle est entourée de side-cars... Hi hi hi !

Merci Jean-Mich, je prends note.

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Message  Babette le Dim 08 Sep 2013, 12:18

Rolling a écrit:je suis d'accord pour le jumpy , tu peut te faire un petit nid à l'interieur et l'utiliser tout les jours. J'avais que ça pendant des année puis ensuite un VITO.
Merci Rolling, je note. Bon dimanche.

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Message  guzzzi le Dim 08 Sep 2013, 13:33

snif snif la 205 va disparaitre du paysage des paddock
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Message  Babette le Dim 08 Sep 2013, 13:55

Comme tu dis, snif snif

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Message  Babette le Mer 11 Sep 2013, 21:19

J'ai toujours besoin de vos conseils !

En étudiant tout ça, je trouve le Jumpy peut-être un peu petit pour l'usage que j'aimerai en faire...

Que pensez-vous d'un Renault Trafic? D'un Opel Vivaro?

Pour les Trafics, je suis un peu embêtée avec les problèmes de boîte de vitesse à changer... Que pouvez-vous me dire là-dessus?

Merci d'avance!

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Message  francky le Mer 11 Sep 2013, 21:43

Je pense qu'un Renault Trafic ou un Opel Vivaro serait trés bien Babette et en plus tu peut en trouver un en 5 ou 6 places. Et les prix sont abordable maintenant,tout depend de ton budget !

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Message  Babette le Mer 11 Sep 2013, 23:03

Merci Francky!

Tu es un peu vexant, je sais que j'ai grossi, mais quand même 2 ou 3 places devraient suffire !!!!!

Bon, ok, mais le Renault aurait des soucis avec la boîte de vitesse, c'est bon au début, mais je ne compte pas changer tous les ans... Et je préfère avec le moins de soucis possible après... Je n'aime pas rester en rade sur le bord de la route.

En rentrant de Dijon je suis tombée sur des types très louches qui m'ont interpellée devant un Courte-Paille... Et ils m'ont suivie jusqu'à Moulins !!!!! J'étais terrorrisée...
Bon d'accord, ils me suivaient devant... mais quand même !

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Message  JMM le Mer 11 Sep 2013, 23:11

Dis nous qui c'est,et je pense que ces gaillards là sont mals pour le prochain coup!!!!! JMM

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Message  Babette le Jeu 12 Sep 2013, 10:26

Je ne veux terrorriser personne, mais tu aurais vu leurs têtes, mon bon JMM, c'était juste abominable.

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Message  le boss le Jeu 12 Sep 2013, 16:53

Babette ce coup ci c est à moi de te donner mon avis.
Moi j ai participé au champ de France pendant 4 ans avec un ducato et c était génial.
Avec un peu d huile de coude et de bonnes idées tu peux en faire un camping car d enfer.

J avais placer un lit 2 pers de +ou- 1m60 de large juste à hauteur des passages de roues intérieur. Je fmesure 1m80 mais ds le ducaro on sais dormir ds la largeur et ds la continuité j avais fais un petit meuble avec une cuisiniere de camping,un tiroir avec les couvers et en dessous micro onde et 2 casseroles dedans et coincé entre la cabine et la cuisiniere un frigo de 1m60. Tu fais passé les fils électriques et autres rallonges par une petite fenetre ds la paroi et tu fais sortir le tout par une fenetre de la cabine legerement ouverte et hop tu te raccorde et tu sais fermer la camionette. Mon ducato etait un 2004 L1 H1 et malheureusement je l aie écrasé au mois d aout avec 270.000 km au compteur ss jamais un probleme. Voila voila
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Message  Babette le Jeu 12 Sep 2013, 17:18

Merci le Boss, c'est génial...
Ca me va bien comme description de l'aménagement. Je voudrais être confortable sur les circuits et ailleurs.
Pourrais-tu mettre une photo?
Pas de mal dans l'accident?

1,8Om ! Tu devrais être prof de gym, toi !

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Message  Babette le Jeu 12 Sep 2013, 17:34

Doudou vend son side, cherchez dans les annonces du jour si vous êtes intéressés...
Il y a plusieurs sides à vendre, c'est le moment d'y penser, déjà, pour la saison 2014.

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Message  les ours le Jeu 12 Sep 2013, 17:54

salut babette
je ne choisirais pas un renault!!!(boite a vitesse,roulements,j'ai bosser 4 ans chez RVI on ne se batter pour les reparer (au niveau atelier)
mais plutot de l'avis du boss!
(fiat,peugeot,citroen)

j'ai eu un peugeot boxer L1 H1(bas et cour) et il m'a amener a 330000km avant que je pousse une mami en ville.
nous tractons depuis 5ans avec un ducato(2,8 JTD de 99 L2,H2)est il viens de passer les 262000km)avec un entretien suivi (vidange a 10000km)filtres toutes les deux vidanges,pour la conso 10l (100/110)apres plus tu vas vite plus tu consomme!!!
apres diesel ou essence??? les pieces sont plus cheres pour un diesel(bougies,pompe a injection ext)
voila si ca peut te guider dans ton choix!!!
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Message  ricoside le Jeu 12 Sep 2013, 19:47

moi FIAT 238 essence mais dans les années 75maintenant MASTER 2 sans élèctronique , tout simple !! meme pas peur des gros voisins deux couchettes et sa fonction utilitaire Razz Razz 
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Message  Babette le Jeu 12 Sep 2013, 19:50

Salut les Ours,

Un grand merci pour tous ces bons conseils. Surtout que je suis tentée depuis un moment par un Renault, je sais maintenant que rien n'est parfait...
Je n'ai eu que des Peugeot : mob et auto, ça me semble solide et sans problème, il faut voir avec les prix... Je ne connais pas du tout les Ducato.

Aucun probllème pour trouver des pièces ?
Essence ou Diesel ? Ne vaut-il pas mieux diesel ?


Tous vos renseignements vont bien m'aider, merci .

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Message  Babette le Jeu 12 Sep 2013, 20:02

Très "mimi" ton Fiat, Rico ! Il est dans un musée maintenant ?
Master 2, "sans électronique, tout simple"... ça me parle bien..;
Il va falloir que j'investisse dans du matériel pour que ça fasse plus sérieux, non ? Moto, moteurs, caisses à trésors...

Merci mon Rico.

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Message  franck bajus le Ven 13 Sep 2013, 16:36

salut babette je pense que pour l usage que tu veux en faire le mieux est un volkswagen transporteur il se conduit comme une voiture et est relativement spatieux de plus ils sont fiables et peu gourmand passe en classe 1 sur l autoroute le probleme c est qu ils ne sont pas donnes bonne recherche et snif a la 205 a bientot bise franck
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Message  Babette le Ven 13 Sep 2013, 19:38

Merci P'tit frère, effectivement, c'est du costaud, et "physiquement" j'aime bien... J'aime moins leur prix... Mais je vais voir ça...
Gros bisous à toute la famille... A quand la visite de Papounet ????

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Message  pitisinge le Mer 18 Sep 2013, 13:30

J ai un ford transit de 2004 il a pris des bornes mais jamais fait de frais dessus il a visiter l europe il est en moins de 2m de haut donc il passe a la cb sur autoroute la distribution est par chaine donc pas de frais a prevoir pour la distrib tt les 100 000kms
ya que 85ch mais jai quand mm reussi a perdre des point niveau amenagement ya la place
FORD TRANSIT 85 CP 260 ET EN CONSO C CORRECT ENVIRON 8 L
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Message  Babette le Mer 18 Sep 2013, 16:53

Merci Pitisinge, je note...
La chaine, ça m'intéresse, moins j'aurai de frais, mieux ça m'ira.
Et un peu de place, c'est parfait.
Merci pour le tuyau.

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