Point sur les chronos - Mercredi 1er Juin

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Message  Fanch le Jeu 02 Juin 2016, 10:07

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Message  Fanch le Jeu 02 Juin 2016, 10:26

PIQURE DE RAPPEL

Extrait du Règlement (passage ne concernant que les sidecars)

"Pour être admis en course, un « Novice » (Newcomer) au Circuit du TT, se qualifiant pour la première fois, doit réaliser un minimum de (…) 4 tours sur un sidecar. Ceci s’applique autant aux passagers sidecar qu’aux pilotes.

Les « Novices » doivent avoir commencé les qualifications, y compris l’accomplissement du tour à vitesse réduite,  le Samedi 28 Mai.

Tous les autres concurrents doivent avoir pointé et commencé les qualifications au plus tard à la fin de la séance du Lundi.

Les concurrents qui se sont qualifiés dans une édition précédente sur le Mountain Circuit devront réaliser un minimum de (…) 3 tours pour les sidecars, à moins que le Directeur de Course n'en décide autrement.

(…)

Tout concurrent qui ne réalise pas le nombre requis de tours ou le temps de qualification ne peut pas être autorisé à courir.

Les pilotes Sidecar doivent se qualifier avec le passager avec lequel ils comptent courir. En cas de changement de passager, le pilote doit se qualifier à nouveau avec son nouveau passager."


Les séances d'essais Sidecar ont lieu tous les soirs de 19h50 ou 20h00 jusqu'à 20h50. D'autres séances auront lieu les jours de course (lundi 6 et mercredi 8 juin), quand les sidecars ne courent pas et permettront à ceux qui ne se seraient pas qualifiés, de le faire pour la seconde course du vendredi 10 juin.

Les équipages, en plus du nombre minimal de tours d'essais à réaliser, doivent faire au moins un tour en deçà de 120 % du temps du troisième à l'issue de la semaine d'essais, vendredi 3 juin. Cette limite des 120 % change donc à chaque jour d'essais
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Message  DonPedro le Jeu 02 Juin 2016, 11:36

Il fait son pot de départ quand le Roy..? Shocked

_________________
...and on the eight day, He invented the Sidecar...
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Message  Fanch le Jeu 02 Juin 2016, 15:22

Le tableau ci-dessus représente la hiérarchie des chronos après ces 3 premières séances d'essais.

Ce matin, un officiel a fait le tour du paddock en annonçant une modification de la procédure des essais pour ce jeudi et demain vendredi.
Jusqu'à présent, l'ordre de départ en essais était peu ou prou celui des numéros attribués. Quelques coups de canif au règlement étaient autorisés.
Ce soir, les vingt premiers partiront dans l'ordre de leurs numéros et les suivants selon leur chrono à la date d'hier.
Pour vendredi, cette hiérarchie sera modifiée, si besoin, en fonction des chronos d'aujourd'hui.

Ça pourrait ressembler, ce soir, à cet ordre de départ "officieux".



Pour les courses, si le règlement n'est pas encore modifié, les 10 premiers partiront dans l'ordre de leur numéro, les suivants en fonction de leurs chronos arrêtés à vendredi. Les concurrents gardent leur plaque à numéro tel que dans le programme, mais se verront affectés d'un sticker leur indiquant leur ordre de départ réel.
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Message  LES BART le Jeu 02 Juin 2016, 16:24

J'ai lu toutes les infos avec passion,merci pour ces nouvelles.
Bonnes courses à tous on vous suis de loin mais le cœur y est.

🏁✌️👍😘

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Message  Loveside le Jeu 02 Juin 2016, 18:27

Si on se fie au reglement study ,...et si je comprend bien...Il est bien Moly avec son unique tour...

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Message  Fanch le Jeu 02 Juin 2016, 19:04

Loveside a écrit:Si on se fie au reglement study  ,...et si je comprend bien...Il est bien Moly avec son unique tour...

No comprendo !
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Message  Loveside le Jeu 02 Juin 2016, 19:47

Fanch a écrit:PIQURE DE RAPPEL

Extrait du Règlement (passage ne concernant que les sidecars)

[i][size=16]"

Les concurrents qui se sont qualifiés dans une édition précédente sur le Mountain Circuit devront réaliser un minimum de (…) 3 tours pour les sidecars, à moins que le Directeur de Course n'en décide autrement.

(…)

Tout concurrent qui ne réalise pas le nombre requis de tours ou le temps de qualification ne peut pas être autorisé à courir.




Molyneux en est toujours que à 1 tour...mais bon...on va pas se tracasser pour lui... Wink

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Message  Fanch le Jeu 02 Juin 2016, 20:07

En effet, sur les 3 séances d'essais, Moly n'a fini qu'un seul est unique tour.

Il est impératif qu'il s'abstienne d'avoir des pannes à répétition et que son compteur tourne. S'il n'y parvenait pas, il y en a quelques uns qui rappelleraient le règlement … qui dit aussi que le Directeur de course peut en "décider autrement" !!!!!
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